坦克转弯加持哈弗H9-2020款是冒险最佳伴侣


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  越野冒险风潮正悄然兴起,这不,娱乐圈实力派小生罗云熙就曾踏上去斐济越野冒险旅途,他玩转了陆地越野、跳伞等突破极限的运动。而有很多小伙伴被其征服,纷纷表示想要加入越野冒险的行列中。但没有越野车何来越野冒险呢?越野专家为你奉上越野冒险的"专车"——已完成国六升级的哈弗H9-2020款!其配备了硬核的"坦克转弯"功能,这可是百万越野才会具有的功能。需要小伙伴注意的是,哈弗H9-2020款的预售正在进行中,同时还有三重壕礼!

  

  轻松完成掉头,脱困不费吹灰之力

  如果你并不是一位越野老炮,或许会并不清楚为何"坦克转弯"功能在百万越野中才会出现。那么接下来,就由小编来为你介绍"坦克转弯"的威力!"坦克转弯",学名为:转向辅助制动,通俗理解就是像开着坦克转弯一样,一侧的履带锁住,另外一侧的履带实行运转,以单侧履带为中心点实现稳定掉头。而这一功能运用在车上,则是通过锁死一侧的后轮,另外三个轮可以正常运转,围绕固定轮进行"圆规"式的打转,轻松完成掉头。

  

  那么,"坦克转弯"这个功能实用性如何?作为百万级越野车配备的功能,当然不是锦上添花的花架子,众所周知,中大型越野车因为体型的原因,转弯半径都很大,不管是城市驾驶还是越野驾驶,在遇到狭窄的路况时,无论是转向还是掉头,通常会力不从心,有时甚至无计可施,只能倒车原路返回。而开启了"坦克转弯"模式后,根据转向的方向,车辆的左后轮或者右后轮会锁死,其余三个车轮会围绕固定的后轮进行运转,大大减少转弯半径,轻松完成转向或掉头。就像圆规画圆一样,锁死的后轮就好比圆规的支点,另外三个轮子好似圆规的笔头,围绕支点画出完美的圆形,最大限度的减小转弯半径。另外,除了减小转弯半径以外,"坦克转弯"还有一个额外的功能,就是当车辆一侧的车轮被泥潭或者沙坑困住时,开启"坦克转弯"模式,能够大大提升脱困能力。

  

  推出多重壕礼,惊喜享不停

  

  此外,哈弗还在7月10日至8月31日开启了"团战一夏"活动,活动期间,全国范围内哈弗服务站的进站车辆均可享受15项免费检测;哈弗智家APP用户可以积分免费兑换保养工时券;更有机油、养护品拼团折扣、空调双清折扣等优惠政策,确保让哈弗车主的爱车度过一个清凉的夏天,可以说是很有诚意了!

  

  哈弗H9-2020款凭借"坦克转弯"等硬核科技,已成为了同级越野市场中最为瞩目的车型,许多越野爱好者都已经迫不及待地想要开着这款越野车进行一番冒险。如果你也在谋划一场越野冒险之旅,不妨就一起加入预购哈弗H9-2020款的行列中吧!